GEVOELIGE GOEDEREN

Waarom gevoelige goederen tracking nodig hebben

Lading en waardevolle assets lopen risico op diefstal tijdens transport, bij laadpunten en in onbewaakte opslag. Een GPS tracker voor cargo geeft de eigenaar of operator continu inzicht, zodat ongewone stops, routeafwijkingen of ongeoorloofde bewegingen onmiddellijk worden opgemerkt in plaats van pas na ontdekking van het verlies. Voor goederen met wederverkoopwaarde of hoge vervangingskosten is dit inzicht vaak het belangrijkste afschrikmiddel tegen diefstal.

• Transportbedrijven die waardevolle lading vervoeren
• Eigenaars van scooters en boten die buiten of in jachthavens worden gestald
• Bedrijven met apparatuur of assets die op locaties worden achtergelaten
• Iedereen die een verborgen back-up tracker nodig heeft voor het geval een primair apparaat wordt gevonden en uitgeschakeld

Hoe kiest u tussen deze trackers

De ATC700 4G werkt als een standalone unit met een eigen batterij, geschikt voor assets zonder voertuigstroombron, zoals een container, een aanhanger of goederen in opslag. De FMB204 is gebouwd voor scooters en boten, en is geschikt voor de stroom- en montageomstandigheden die specifiek zijn voor deze voertuigen, inclusief blootstelling aan weersomstandigheden op een boot. De TAT140 4G is een back-up tracker, bedoeld om apart verborgen te worden van het primaire trackingsysteem, zodat wanneer een voertuig of asset wordt gestolen en de primaire tracker wordt verwijderd, de back-up positie blijft doorgeven.

Houd bij de keuze rekening met de stroombron (is er een voertuigaccu om op aan te sluiten, of heeft het apparaat een eigen batterij nodig), de montagelocatie (zichtbaar of verborgen), en of een tweede, onafhankelijke back-up apparaat gerechtvaardigd is door de waarde van de lading.

Installatie en het abonnement

De installatie hangt af van het apparaat: de FMB204 wordt bedraad aangesloten op het elektrische systeem van de scooter of boot, terwijl de ATC700 4G en TAT140 4G onafhankelijk van de stroomvoorziening van een voertuig kunnen werken omdat ze een eigen batterij hebben. Alle drie worden geleverd met onze eigen SIM-kaart en een abonnement op ons platform, inclusief live tracking, bewegingsmeldingen en toegang via onze apps. Een cargo tracker zonder abonnement, soms verkocht als eenmalige aankoop, zal na installatie helemaal geen positie doorgeven, aangezien er geen actieve verbinding is; het is dan slechts een inactief stuk hardware. Met het abonnement van Entopizo zijn de SIM, het platform en de meldingen al ingesteld en werkend.

Praktijkvoorbeelden

Een logistiek bedrijf monteert de ATC700 4G op pallets of containers die waardevolle goederen vervoeren, zodat de planning de locatie kan volgen ongeacht welk voertuig wordt gebruikt. Een bootbezitter met ligplaats in een jachthaven installeert de FMB204 om de boot te volgen wanneer deze niet op de ligplaats ligt. Een transportoperator voegt een verborgen TAT140 4G toe als back-up naast de hoofdtracker van het voertuig, zodat de lading traceerbaar blijft, zelfs als met de primaire unit wordt geknoeid.

Veelgestelde vragen

Kan ik een cargo tracker zonder abonnement kopen?

Het apparaat heeft een actieve SIM-verbinding en platformtoegang nodig om positie door te geven. Zonder abonnement zal het geen trackinggegevens verzenden.

Wat is het verschil tussen de ATC700 4G en de TAT140 4G?

Beide werken op hun eigen batterij, maar de TAT140 4G is specifiek ontworpen als back-up unit, bedoeld om apart verborgen te worden van een primaire tracker.

Is de FMB204 geschikt voor boten die blootstaan aan weersomstandigheden?

Ja, deze is gebouwd voor scooters en boten, en dekt de montage- en stroomomstandigheden die typisch zijn voor deze voertuigen.

Heb ik een tracker op de lading zelf nodig of alleen op het voertuig?

Dat hangt af van het risico: het volgen van het voertuig dekt de meeste gevallen, maar standalone trackers op de lading of asset bieden extra bescherming als het voertuig en de lading gescheiden kunnen raken.